182. stíhací-bombardovací peruť byla původně vytvořena za druhé světové války dne 24. května 1943 jako 396. stíhací peruť. Aktivována byla 1. června 1943 na Westover Field v Massachusetts a společně s 395. a 397. stíhací perutí byla zařazena k 368. stíhací skupině. Počáteční kádr 396. perutě pocházel z 326. stíhací skupiny, operační výcvikové jednotky umístěné na Westoveru.

Začátkem června 1943 byl původní kádr 396. perutě vyslán asi na třicetidenní výcvik do školy aplikované taktiky armádního letectva v Orlandu na Floridě. Koncem srpna 1943 byla peruť přesunuta do Farmingdale ve státě New York, kde pokračovala ve výcviku na P-47. Dne 20. prosince opustila 396. peruť spolu se zbytkem skupiny Farmingdale a zamířila do Camp Myles Standish v Massachusetts. Dne 29. prosince zde jednotka nastoupila na loď SS Argentina směřující do Velké Británie. Do Firth of Clyde ve Skotsku dorazila 7. ledna 1944.

Kvůli nedostatku dopravy se 396. peruť z lodi Argentina vylodila až 12. ledna 1944. Následující den dorazila na svou první zámořskou základnu Greenham Common. Dne 13. února bylo šest důstojníků skupiny, včetně jednoho příslušníka 396. perutě, dočasně přiděleno k 56. stíhací skupině, aby získali bojové zkušenosti.

396. stíhací peruť uskutečnila svou první bojovou misi 14. března 1943, kdy provedla stíhací hlídku nad francouzským pobřežím. Byla to její jediná mise z Greenham Common, protože následujícího dne se přesunula do Chilboltonu jihozápadně od Londýna. V dalších měsících peruť v rámci příprav na operaci Overlord, invazi do Francie, prováděla ostřelovací a bombardovací útoky na letiště, železniční a silniční mosty, vlaky, vozidla, protiletadlová postavení a stanoviště zbraní V.

Od 6. června 1944 podporovala 396. peruť vylodění v Normandii a ještě téhož měsíce začala operovat z evropského kontinentu, když se 20. června přesunula na předsunuté letiště Cardonville. Jako součást IX Tactical Air Command pomáhala při dobytí Cherbourgu, účastnila se leteckých operací připravujících spojenecký průlom u Saint-Lô dne 25. července v rámci operace Cobra a podporovala pozemní síly při jejich postupu Francií. Začátkem srpna byla peruť podřízena XIX Tactical Air Command, jehož úkolem bylo poskytovat leteckou podporu 3. americké armádě generála George Pattona.

Koncem srpna 1944 operovala 396. peruť z Chartres ve Francii. Za podporu operací poblíž Monsu v Belgii dne 3. září 1944 obdržela Distinguished Unit Citation. Během sedmi bojových vzletů toho dne navzdory silné pozemní palbě zničila velké množství motorových i koňských dopravních prostředků a vojáků a útočila na nepřátelská postavení bránící postupu pozemních jednotek. O osm dní později se přesunula do Laon/Athies ve Francii.

396. peruť pokračovala v doprovodu a podpoře 3. armády během celého podzimu 1944 a 2. října se přesunula do Chievres v Belgii. Účastnila se útoku na Siegfriedovu linii a od prosince 1944 do ledna 1945 také bitvy v Ardenách, při níž útočila na železnice a vlaky, seřaďovací nádraží, silnice a vozidla, obrněné kolony a dělostřelecká postavení. Během těchto operací se koncem prosince přesunula nejprve do Juvincourtu ve Francii a 5. ledna 1945 do Metzu.

V posledních měsících války roku 1945 pokračovala 396. peruť v podpoře spojeneckých vojsk při postupu přes Rýn do Německa. Dne 15. dubna byla přesunuta do Frankfurtu nad Mohanem, odkud 5. května 1945 uskutečnila svou poslední válečnou misi, stíhací hlídku poblíž Prahy.

Na konci války v Evropě bylo 396. peruti připsáno zničení 40 nepřátelských letounů. Dvakrát byla uvedena v rozkazu belgické armády, za období od 6. června do 30. září 1944 a od 16. prosince 1944 do 25. ledna 1945. Obdržela také belgické vyznamenání Fourragere.

Po válce zůstala 396. peruť v Německu jako součást okupačních sil pod velením United States Air Forces in Europe. Dne 13. května byla přesunuta do Buchschwabachu a 13. srpna do Straubingu. Dne 20. srpna 1946 byla deaktivována a nahrazena 83. stíhací perutí 78. stíhací skupiny, která převzala její personál a vybavení.

Následujícího dne, 21. srpna 1946, byla 396. peruť přeznačena na 182. stíhací peruť a přidělena Texaské letecké národní gardě (ANG). Současně byla 368. stíhací skupina přeznačena na 136. stíhací skupinu. Nově přečíslovaná peruť byla zorganizována na Brooks Field v Texasu a 27. ledna 1947 získala federální uznání od National Guard Bureau. V poválečných letech létala 182. peruť na P-51 (od roku 1948 označovaných F-51), převážně nad oblastí Hill Country a západním Texasem, v rámci svého úkolu zajišťovat protivzdušnou obranu Texasu.

Po vypuknutí korejské války 25. června 1950 byla Texaská letecká národní garda 10. října 1950 povolána do aktivní služby. 182. peruť byla přesunuta na Langley Air Force Base ve Virginii, kde byla spolu se 111. a 154. perutí přeznačena na 182. stíhací-bombardovací peruť. Tyto tři perutě společně vytvořily 136. stíhací-bombardovací skupinu (FBG).

Na Langley pokračovala 182. peruť ve výcviku na F-51D. V únoru 1951 začala 136. skupina vyřazovat tyto stárnoucí stroje a přecházet na F-84. Po dokončení přechodu byla 136. skupina přesunuta na leteckou základnu Itazuke v Japonsku; první personál dorazil 18. května. Protože měla 136. skupina vystřídat 27. Fighter Escort Wing, převzala veškeré jeho prostředky včetně F-84.

182. peruť zahájila operační činnost z Itazuke koncem června 1951 a stala se první perutí Letecké národní gardy, která se zapojila do bojů korejské války. Dne 26. června se také stala první jednotkou ANG, která sestřelila MiG-15, a to během mise k letišti Yongyu v Severní Koreji. V dosud největší vzdušné bitvě války, do níž se toho dne zapojilo sto letounů OSN a odhadem 155 MiGů-15, sestřelili kapitán Harry Underwood a nadporučík Arthur Oligher MiG, který pronikl přes doprovod F-86 chránící čtyři B-29.

Kvůli omezenému doletu F-84 byla 182. peruť spolu se zbytkem 136. skupiny dne 16. listopadu 1951 přesunuta do Taegu v Jižní Koreji. Z nové základny pokračovala v přerušovacích útocích, přímé podpoře, doprovodu a ozbrojeném průzkumu až do července 1952. Dne 10. července byla 136. skupina vyňata z podřízenosti Far East Air Forces a její personál a vybavení byly převedeny k 58. stíhacímu-bombardovacímu křídlu.

Během svého působení nad Koreou provedla 182. peruť více než 15 500 bojových vzletů a bylo jí připsáno zničení čtyř nepřátelských letounů, sedm pravděpodobných sestřelů a 72 poškozených letounů. Za tyto akce obdržela pět stuh za korejské tažení.

V červenci 1952 se 182. peruť vrátila do Texasu bez letounů a personálu. Znovu byla vybavena F-51 verze H a po začlenění do Air Defense Command obnovila svůj poválečný úkol protivzdušné obrany Texasu.
