&editionNumber=75
&editionVolume=3753
&centralHeader=Válka ve vzduchu pokračuje
&mainArticleHeader=Letecké bitvy pokračují
&mainArticleText=Na nebi nad Koreou pokračují urputné boje. V bezmocném vzteku nad neschopností změnit situaci sahají Američané po jakémkoli řešení, aby si při špatné hře zachovali dobrou tvář. Ani naši piloti však nemají v boji vždy štěstí.
Dnes zahájila bojovou činnost 14. letecká divize letectva Čínské lidové osvobozenecké armády, tvořená 40. a 42. stíhacím plukem vyzbrojenými MiGy-15. A bohužel právě tento útvar nesl hlavní tíhu nepřátelských útoků.
Odpoledne vzlétlo 18 MiGů-15 ze 40. pluku a 18 MiGů-15 z 9. stíhacího pluku 3. stíhací divize letectva Čínské lidové osvobozenecké armády k zachycení skupiny F-84 v oblasti Pchjongjangu.
Cestou byla roztažená sestava 40. pluku nečekaně napadena skupinou F-86. Sedm MiGů bylo ztraceno a další dva poškozeny.
Stíhačky 9. stíhacího pluku ani sovětské pluky nacházející se ve vzduchu nedokázaly našim spojencům včas pomoci. Ačkoli dnes čínští piloti utrpěli těžké ztráty, podařilo se jim alespoň sestřelit dva F-80 z 8. a 35. stíhací bombardovací skupiny; americké ztráty však mohly být ještě vyšší.
Včera nepřátelské letouny 1. letecké úkolové skupiny (ATG-1) podnikly z letadlové lodi USS Valley Forge (CV-45) svůj první bojový let proti pobřežním železničním tratím a mostům v severovýchodní Koreji. ATG-1 byla první leteckou skupinou vytvořenou na základě zkušeností z probíhající války, které ukázaly, že pět perutí původně přidělených leteckým skupinám letadlových lodí třídy USS Essex (CV-9) není dostatečně účinným uspořádáním. Z každé plánované letecké skupiny byla dočasně odvolána jedna peruť, aby společně vytvořily ATG-1.
Jednoduše řečeno, nepřítel mění taktiku. Ani to mu však nepomůže a my své padlé soudruhy přesto pomstíme! Navíc už začal výcvik našich spojenců. Po tak těžkých ztrátách bylo k plukům 3. stíhací divize vysláno několik nejlepších sovětských pilotů 64. sboru, kteří čínským pilotům přednesli řadu přednášek a vysvětlili jim taktiku boje se Sabry v různých výškách. Není pochyb, že si naši piloti tato poučení osvojí a získané znalosti uplatní v praxi!
&secondaryArticleHeader=Prosincové bitvy na korejském nebi
&secondaryArticleText=Zima roku 1951 je na korejském nebi stejně žhavá jako jaro, léto a podzim. Naši čínští a sovětští piloti, kteří ve dne v noci střeží naše nebe, bojují proti nepřetržitým útokům nepřítele. Bohužel nejsou války beze ztrát.
Bojů 11. prosince se zúčastnilo všech pět pluků sovětského stíhacího sboru. V prvním boji se piloti 17. stíhacího leteckého pluku utkali s 18 F-86, střetnutí však nakonec skončilo bez výsledku. Pluk letěl jako součást úderné skupiny divize a jako první přijal nepřátelský úder skupiny F-86. Druhého boje toho dne se znovu účastnili piloti všech tří pluků 303. stíhací divize, kteří se v Aleji MiGů utkali s velkou skupinou F-86. Toho dne se ztrátám vyhnout nepodařilo. Dva slavní synové sovětského lidu byli v leteckém boji sestřeleni. Naštěstí se oba dokázali zachránit.
Američané ohlásili ztrátu pouze jednoho F-86 z 334. perutě. Podrobnosti neuvedli a tvrdí, že nešlo o bojovou ztrátu. Boje se Sabry zesílily a piloti, kteří se účastnili prosincových bitev, zaznamenali, že se tyto letouny změnily. Boj proti nim je stále obtížnější a ztráty z posledního střetnutí potvrdily hlášení pilotů — bojovali proti modernizovaným Sabrům. Rozvědka sboru navíc ohlásila příchod nového křídla Sabrů na frontu, což potvrdil zvýšený počet F-86 i jejich aktivita. Velení sboru se rozhodlo vtáhnout piloty nového křídla do boje, zchladit jejich bojový zápal a omezit jejich činnost. Velitelé obou divizí sboru navštívili své pluky a zadali úkol vybrat pro tuto misi nejzkušenější piloty.
První velká bitva s novými F-86 proběhla dnes. Piloti sboru vykonali tři bojové lety a v sestavách obou divizí svedli se Sabry několik bojů. Počet nasazených pilotů jedné divize sice nepřesahoval 40–45, šlo však o její výkvět, neboť bojovali především ti nejzkušenější a nejostřílenější. A to se muselo projevit — odpověď nepříteli byla silná a strašná. V bojích se Sabry sestřelili piloti sboru rekordní počet stíhaček F-86, celkem 10 strojů. Ještě nikdy předtím nespadlo v Koreji za jediný den na zem tolik Sabrů, a to nepočítáme výsledky bojů pilotů Spojené letecké armády, kteří se v téže oblasti rovněž utkali se Sabry, byť s menším úspěchem. Zvlášť se vyznamenali piloti 324. stíhací divize, kteří za jediný den sestřelili šest Sabrů.
Celkem sbor v dnešních bojích ztratil jeden letoun; sestřelen byl pilot 18. gardového pluku nadporučík I. A. Gorskij, který se bezpečně katapultoval a očekává se jeho návrat k pluku.
Američané v tomto boji neohlásili žádné ztráty. Je však známo, že v Aleji MiGů zmizel Sabre pilota Charlese Mogiera; předpokládá se, že americké ztráty jsou větší. Nyní vyšlo najevo, že další F-86 z 336. stíhací perutě byl vážně poškozen. Jeho pilot Ken Chandler dokázal doletět k ostrovu Čchodo, kde se katapultoval a byl vyzvednut americkými silami protivzdušné obrany. Američané ovšem uvedli, že piloti 4. a 51. stíhacího křídla sestřelili 14 MiGů, přičemž piloti 51. křídla dosáhli na svých nových F-86 pouze jednoho vítězství. Jejich lži po bojích s našimi piloty jsou však už všem známé a mírně řečeno únavné. Stále nechápou, že o výsledku bitvy nerozhodují zbraně, nýbrž bojový duch a cíle, které si bojovníci stanovují!
&fakeArticle1Header=Ničte jihokorejské špiony a záškodníky!
&fakeArticle2Header=Upevňujte obranu vlasti!
