&editionNumber=76
&editionVolume=3754
&centralHeader=Letecké bitvy na korejském nebi
&mainArticleHeader=Nové nepřátelské útoky a odpověď na ně
&mainArticleText=Na nebi nad Koreou pokračují urputné boje. Během posledních dvou týdnů se nad naší tolik zkoušenou zemí odehrálo mnoho leteckých bitev.
Nepřátelské útoky na železniční komunikace pokračují. Při nočních bojových letech 14. prosince způsobily B-29 z 19. bombardovací skupiny těžké škody seřaďovacím nádražím v Mandžung-dongu. O pět dní později bylo bombardováno seřaďovací nádraží v Čondžu. Dne 21. prosince nepřítel vykonal 530 bojových letů, zničil 30 přejezdů na hlavní železniční trati mezi Sinandžu a Sukčchonem a napadl zásobovací komplex u Kunu-ri. O dva dny později přišel mohutný večerní nálet na letiště Ui-džu, kterého se účastnilo 12 B-29 a jeden B-26. Cíl bombardovaly v malých skupinách po 2–4 letounech. Během náletu nepřítel svrhl až 1 000 trhavých pum, letiště bylo poškozeno a dva B-29 sestřelila palba protiletadlového dělostřelectva.
Den po tomto náletu byla napadena vzletová a přistávací dráha letiště Tchečchon a bombardován most v Sinandžu. Do dneška nepřítel uskutečnil přibližně 900 bojových letů.
Nepřátelská činnost přirozeně naráží na odpor. Dne 23. prosince tak 303. stíhací letecká divize odrazila nepříliš rozsáhlý nálet F-84 doprovázených Sabry.
Odpoledne sestřelilo 20 letců 17. stíhacího pluku další nepřátelský Sabre. Toho dne jsme neměli ztráty a Američané nepřihlásili svým pilotům ani jediné vítězství. Americké velení ztrátu svých F-86 toho dne nepotvrdilo, o dva dny později však odepsalo dva F-84 ze 49. stíhací skupiny. Jeden z nich byl pravděpodobně palbou kanónů MiGu kapitána Suťagina poškozen natolik, že nedoletěl na svou základnu.
Sovětské piloty podporují jednotky Čínských lidových dobrovolníků. Dne 25. prosince tak převzala bojovou službu 6. letecká divize Čínské lidové osvobozenecké armády, tvořená 16. a 18. stíhacím plukem vyzbrojenými MiGy-15. Téhož dne naši sovětští soudruzi odrazili další nezvanou návštěvu Aleje MiGů — tři F-86 se staly kořistí pilotů 324. divize.
První den nového střetávání proběhl pro sovětské piloty beze ztrát. Američané však dnes uvedli, že se v boji vyznamenali piloti 25. stíhací perutě 51. křídla, poručíci Clifford Brossart a Kenneth Shealy, kteří údajně sestřelili dva MiGy. Z toho plyne závěr: buď Američané toho dne sestřelili dva čínské piloty ze Spojené letecké armády, nebo nesestřelili nikoho a nanejvýš někoho poškodili. Sami Američané ovšem ztrátu žádného ze svých F-86 toho dne nepřiznávají. Pro ně je to však obvyklé chování.
Blíží se den, kdy zámořské supy vyženeme z oblohy!
&secondaryArticleHeader=Sovětští obránci korejského nebe
&secondaryArticleText=Končící rok 1951 byl pro sovětské piloty, naše věrné rádce, učitele a spojence na korejském nebi, rokem vítězným. Svedli 307 denních skupinových leteckých bojů a 16 samostatných, v nichž sestřelili 532 nepřátelských letounů včetně dvou nočních vítězství. Podle typů šlo o 236 F-86, 119 F-84, 82 F-80, 42 B-29, 27 Meteorů, 11 F-51, 8 F-94, 3 B-26, tři palubní bitevní letouny a 1 RB-45.
Ztráty sovětských pilotů za rok bojové činnosti činily přibližně 70 MiGů-15 sestřelených v boji a odepsaných, 29 pilotů sboru zahynulých v boji a při nehodách a přibližně 10 pilotů zraněných v boji. Více než 30 letounů bylo v boji různě vážně poškozeno, všechny se však vrátily na své základny a technický personál pluků je opravil. Například letos bylo dosud v boji poškozeno 107 letounů MiG-15, zatímco sestřeleno jich bylo téměř dvakrát méně — 58, bez nebojových ztrát. Z poškozených letounů mělo 36 poškozený motor, ale 27 jich nadále pracovalo a sedm se zastavilo za letu. Všech sedm letounů s vysazeným motorem díky umění pilotů přistálo mimo letiště a 96,5 % všech poškozených letounů bylo úspěšně opraveno.
Američané a jejich západní kolegové vychvalují vysokou úroveň výcviku amerických pilotů, jejich umění a bojového ducha. Ve své chvále však zapomínají, že v roce 1951 stojí proti americkým esům neméně zkušení piloti, z nichž většina prošla výhní Velké vlastenecké války nebo války s Japonskem — výkvět sovětského letectva!
Během bojové činnosti na nebi nad Koreou používali sovětští piloti nové taktické postupy a bojové sestavy, které jim spolu s nejlepší technikou v podobě stíhačky MiG-15 umožňují navzdory početní převaze amerického letectva a četným zákazům plnit všechny uložené bojové úkoly a úspěšně bojovat s nepřátelským letectvem. Hodnocení naší techniky západními odborníky působí podivně: MiG-15 v několika klíčových ukazatelích překonává všechny typy amerických bojových letounů nasazených v bojích roku 1951, včetně vychvalovaného amerického F-86, hlavního letošního protivníka MiGů. Pouze nová verze Sabru, F-86E, která se objevila zcela nedávno, se v několika hlavních ukazatelích MiGu-15 vyrovnala, nepřekonala jej však. Je proto velmi zvláštní číst závěry západních „odborníků“, kteří tvrdí, že sovětští piloti jsou slabí a že sestřelit MiG není obtížnější než letoun z minulé války.
Díky aktivní a obratné činnosti sovětských pilotů vznikla na severu Koreje takzvaná Alej MiGů, kde vládnou sovětští mistři vzdušného boje a kam američtí piloti vstupují opatrně, dobře si vědomi, že je čeká urputná letecká bitva. Nyní, na konci roku 1951, vstupovali Američané do operačního prostoru MiGů sovětského leteckého sboru ve velkých skupinách pod silnou stíhací ochranou, převážně při mohutném náletu na Alej MiGů. Ani to je však nezachránilo před těžkými ztrátami v bojích s MiGy sboru.
V podstatě všechny vojenské a průmyslové objekty na severu KLDR i v severovýchodní Číně byly spolehlivě chráněny před leteckými útoky. Díky obětavé činnosti pilotů 64. stíhacího sboru zůstaly tyto objekty zachovány a po celý rok 1951 pokračovaly v provozu.
Během posledních dvou let sovětští piloti nejen vycvičili na území ČLR několik set čínských pilotů v létání a bojovém použití proudových MiGů-15, čímž posílili bojovou sílu rodícího se proudového letectva ČLR, ale předali jim také své bojové zkušenosti získané ve Velké vlastenecké válce i v moderních podmínkách bojového nasazení proudového letectva v nynější válce. Naši vojenští poradci působí ve všech leteckých plucích a divizích Spojené letecké armády.
Na odpočinek na vavřínech je však příliš brzy — čekají nás nové bitvy!
&fakeArticle1Header=Sláva sovětským pilotům!
&fakeArticle2Header=Korea se nevzdává!
