&editionNumber=78
&editionVolume=3756
&centralHeader=Americký letecký teror pokračuje
&mainArticleHeader=Další nepřátelský úder
&mainArticleText=Nepřátelské nálety na naše komunikace pokračují. Nepřítel soustavně provádí nechvalně proslulou operaci Strangle. Nedokáže se vypořádat s našimi letci na korejském nebi a vzdal se aktivních útočných akcí na zemi, zato s nadšením nadále napadá naše dopravní spoje.
Skupina F-84 z americké 5. letecké armády tak objevila v Sunčchonu tři zásobovací vlaky, které se snažily ukrýt v tunelu. Nepřátelští piloti provedli něco, k čemu se patrně neuchýlili ani nacisté a Japonci, skuteční kati minulé války. Američané zničili vjezd do tunelu, takže vlaky zůstaly bez krytí venku, a poté zničili nákladní vagóny a nejméně dvě lokomotivy.
Návštěvy nezvaných hostů v Aleji MiGů však pro nepřítele nadále končí špatně. Dne 11. ledna se tak střetli letci sovětského 64. stíhacího sboru s letci 16. a 25. stíhací perutě, vedenými velitelem křídla plukovníkem Francisem Gabreským, známým hrdinou americké propagandy. Ti kryli nálet vlastního letectva v oblasti Aleje MiGů.
Letci sboru se přitom pustili do Sabrů 51. křídla a korejští i čínští piloti zaútočili na Thunderjety. Zvláště se vyznamenali letci 196. stíhacího leteckého pluku, kteří ve dvou bojích sestřelili šest Sabrů. Nevadnoucí slávou se pokryli sovětští sokoli: kapitáni I. M. Zaplavněv a V. G. Muravjov, velitel 2. letky kapitán B. V. Bokač a velitel pluku J. G. Pepeljajev, který dosáhl svého dvacátého vítězství ve válce na korejském nebi.
Podle štábu sboru bylo v tomto boji celkem sestřeleno osm Sabrů, z toho šest F-86 sestřelili letci 196. pluku. Další dva Sabry sestřelili letci 17. stíhacího leteckého pluku a další vítězství nad F-86 si nárokoval major N. V. Suťagin.
Naše ztráty činily pouze jeden MiG-15: byl sestřelen jeden z nejlepších es 18. gardového pluku, zástupce velitele 1. letky Lev Kirillovič Ščukin. Na korejském nebi dosáhl sedmnácti vítězství, z toho patnácti osobních a dvou ve skupině. Jeho letoun byl zasažen, do kabiny vytrysklo palivo a pilot jím byl zcela promočen. Z obavy před požárem za letu se kapitán Ščukin katapultoval, při přistání však utrpěl těžké zranění a byl odeslán do nemocnice. Američané ohlásili čtyři vítězství nad MiGy; jeden z nich měl sestřelit velitel 51. křídla plukovník Gabreski. Vítězství byla nejspíš dosažena nad čínskými piloty Spojené letecké armády, jejíž dvě divize, 6. a 15., působí nad Koreou v malých skupinách pod ochranou sovětských letců sboru a útočí především na stíhací bombardovací letectvo USA.
Právě toho dne odpoledne vzlétli letci 523. stíhacího pluku, aby kryli piloty Spojené letecké armády.
Američané vyčíslili své ztráty v těchto bojích 11. ledna na dva F-86 z 25. stíhací perutě 51. stíhacího křídla. Pilota prvního stroje zachránily americké síly protivzdušné obrany, druhý však byl sestřelen odpoledne a přestože dosáhl spásného zálivu, zřítil se do Žlutého moře. Jeho pilot Reeves je uváděn jako nezvěstný. Letcům Spojené letecké armády se také podařilo sestřelit nejméně dva útočné letouny, jejichž ztrátu toho dne přiznalo velení 5. letecké armády: jeden F-80 z 36. perutě 8. stíhací bombardovací skupiny, jehož pilot je veden jako nezvěstný, a jeden F-84, jehož pilot Joseph Green padl do zajetí.
To znamená jediné: na každý nepřátelský úder a každý útok proti našim strategickým objektům odpoví korejský lid a jeho spojenci novým úderem!
&secondaryArticleHeader=Jevgenij Pepeljajev — slavný syn sovětského lidu
&secondaryArticleText=Slavný syn sovětského lidu Jevgenij Pepeljajev se narodil 18. března 1918 ve městě Bodajbo v Irkutské oblasti. Absolvoval sedm tříd školy, závodní učiliště a první ročník průmyslové školy železničního stavitelství v Omsku. Pracoval jako obráběč kovů v leteckých opravárenských dílnách v Oděse a současně se učil létat v místním aeroklubu. Dne 1. října 1936 jej oděská městská vojenská správa povolala do řad Rudé armády.
V prosinci 1938 absolvoval Oděskou vojenskou leteckou školu pilotů a byl odeslán na Dálný východ k 29. pluku.
V prosinci 1940 byl přeložen ke 300. stíhacímu leteckému pluku, kde až do konce roku 1946 sloužil ve funkcích od zástupce velitele letky po velitele pluku. Za minulé války prošel jako velitel letky bojovou stáží u 162. stíhacího leteckého pluku na 2. běloruském frontu. Uskutečnil čtyři bojové vzlety, vítězství však nedosáhl.
Od 9. srpna do 2. září 1945 se účastnil sovětsko-japonské války jako zástupce velitele a inspektor-pilot 300. stíhacího leteckého pluku pro techniku pilotáže. Uskutečnil dvacet bojových vzletů, včetně vzdušného průzkumu a útoků na nepřátelská vojska. Od listopadu 1945 do března 1946 jako velitel 300. leteckého pluku podporoval čínský lid v boji proti kuomintangským reakcionářům a jejich americkým ochráncům. Při evakuaci amerických vojsk z Číny podnikl šest průzkumných letů.
V prosinci 1947 absolvoval kapitán Pepeljajev vyšší leteckou taktickou školu zdokonalovacích důstojnických kurzů KUOS a následně byl odeslán ke 196. stíhacímu leteckému pluku jako zástupce velitele pluku pro létání.
V prosinci 1949 byl jmenován zástupcem velitele 32. gardového stíhacího leteckého pluku 324. stíhací letecké divize. Již v říjnu 1950 se však stal velitelem 196. stíhacího leteckého pluku téže divize a tuto funkci zastává dodnes.
V prosinci 1950 odjel plnit vládní úkol do Čínské lidové republiky, kde se od té doby během současné války na Korejském poloostrově podílí na poskytování mezinárodní pomoci lidu ČLR a KLDR. Osvědčil se jako statečný, odvážný důstojník oddaný věci Marxe, Engelse, Lenina a Stalina!
Bojovníci jako Jevgenij Pepeljajev jsou pýchou Sovětského svazu. Statečně bojují za spravedlivou věc a za to, aby znovu nevypukaly války! Bojují a zvítězí!
&fakeArticle1Header=Sovětští letci — ochránci korejských dětí
&fakeArticle2Header=Ruce pryč od Pchjongjangu!
