&editionNumber=93
&editionVolume=3771
&centralHeader=Synové korejského lidu střeží korejské nebe
&mainArticleHeader=Korejští hrdinové znovu v boji
&mainArticleText=Boje na korejském nebi neutichají. Nepřítel vrhá stále více sil, aby zadusil vůli korejského lidu k odporu. Útoky nepřítele na naši civilní i vojenskou infrastrukturu jsou stále prudší.
Dnes například nepřítel zahájil mohutný útok na vodní elektrárny v Severní Koreji.
Nepřátelské letectvo prakticky zničilo energetický potenciál naší země a během dvou dnů útoků na vojenské objekty, které byly při předchozích náletech obcházeny, provedlo více než 1 200 bojových letů. Hlavní úder směřoval na vodní elektrárnu Supchun, 65 kilometrů proti proudu řeky Jalu od Andongu.
V důsledku náletu byla elektrárna vyřazena z provozu. Kvůli špatným povětrnostním podmínkám nemohli piloti 64. stíhacího sboru vzlétnout k zachycení nepřátelských letounů, protože předsunutá letiště sboru zakrývala mohutná bouřková oblačnost. Americké velení této okolnosti využilo a podniklo velký nálet na vodní elektrárnu Supchun. Jednotlivé nepřátelské nálety navíc sbor vůbec neodrážel kvůli nepříznivému počasí v prostoru rozmístění našich jednotek, zesílenému blokování letišť andongského leteckého uzlu nepřítelem, velké vzdálenosti prostoru působení útočných letounů a někdy také kvůli šetření sil pro plnění hlavního úkolu, jímž je ochrana objektů v severovýchodní Číně.
Jestliže si však nepřítel myslí, že nás tímto způsobem srazí na kolena, mýlí se. Korejské nebe nestřeží jen naši soudruzi ze SSSR a Číny, ale také slavní synové korejské země.
Dne 20. června proběhly v oblasti Andongu dva vzdušné boje, do nichž se zapojili severokorejští piloti na pístových stíhačkách La-9 a Američané na F-86 ze 4. stíhacího křídla.
Podle některých zdrojů dorazili začátkem tohoto měsíce na letiště Andong čtyři severokorejští stíhací piloti-esa, mistři letecké akrobacie s bohatými bojovými zkušenostmi. Mají studovat taktiku vzdušného boje současné skupiny sovětských pilotů létajících na proudových letounech, protože severokorejští piloti tohoto stíhacího pluku mají být brzy přeškoleni na MiGy-15.
Skupině velí Hrdina KLDR major Pak Ki-rak, který tento titul získal za boje v roce 1950. Ráno 20. června vzlétla dvojice Pak Ki-raka k cvičnému letu. V prostoru letiště nečekaně narazila na deset F-86, které na Lavočkiny okamžitě zaútočily a donutily je přijmout boj. Korejští piloti využili lepší obratnosti La-9 a pustili se do manévrového boje v zatáčkách. Podle velení KLA sestřelili Pak Ki-rak a jeho číslo v tomto boji dva F-86, na základnu se však vrátil pouze Pak Ki-rak. Jeho číslo se stalo obětí kapitána Fredericka Blesseho z 334. stíhací perutě.
O něco později plnila stejný úkol druhá dvojice La-9 pod velením kapitána Kim Hwa-rena. Také ji napadla další skupina Sabrů ze 4. stíhacího křídla o síle jedné perutě. Boj trval 18 minut. Kapitán Kim Hwa-ren a jeho číslo Kang Seung-hyun během něj každý sestřelili jeden F-86, Sabry však nejprve sestřelily nadporučíka Kang Seung-hyuna, který v boji zahynul, a poté zapálily letoun Kim Hwa-rena. Tomu se podařilo s hořícím strojem přistát na poli.
Oba Lavočkiny sestřelili piloti 336. perutě, plukovník Royal Baker a nadporučík George Wood. Podle velení KLA byly v těchto dvou bojích sestřeleny tři La-9 a dva piloti zahynuli. Podle stejných korejských údajů jejich piloti sestřelili tři F-86 a jeden americký pilot Sabru jménem Farler byl zajat. Američané v bojích s Lavočkiny 20. června žádné ztráty nehlásili a snažili se tak nepříliš oslnivý výsledek podat v příznivém světle.
Před námi jsou nové boje. Nepřítel bude poražen!
&secondaryArticleHeader=Sovětští piloti pokračují v boji
&secondaryArticleText=Souboj sovětských a amerických pilotů na korejském nebi pokračuje. Piloti 64. stíhacího sboru obnovili bojové lety 15. června, avšak kvůli blokování našich letišť nepřátelskými letouny přinesly tyto lety sboru pouze ztráty. Dny 15. a 16. června byly neúspěšné pro piloty 494. stíhacího leteckého pluku, který v bojích v MiG Alley a v prostoru letiště ztratil tři letouny sestřelené Sabry. Dne 15. června byli sestřeleni nadporučíci A. P. Kargin a I. A. Omelajev — sestřelili je podplukovník Stephen Stone z 335. stíhací perutě a podporučík James Lowe z 334. perutě 4. stíhacího křídla.
Dne 16. června byl kapitánem Francisem Williamsem z 25. perutě 51. stíhacího křídla sestřelen nadporučík G. P. Kulajev, přestože je toto vítězství Američanovi evidováno k 15. červnu. Všichni sovětští piloti se bezpečně katapultovali a Američané v těchto bojích neutrpěli žádné ztráty.
V následujících červnových dnech probíhaly téměř všechny střety MiGů se Sabry především v prostoru letecké základny Andong a letiště Mjaogou, kde se Sabry od moře pokoušejí zachytit a napadat letouny sboru a Spojené letecké armády při vzletu i při návratu z bojových úkolů.
Dne 21. června tak Sabry 25. perutě sestřelily při přistání jednoho čínského pilota na MiGu-15. Jeden nepřátelský stíhač byl naopak toho dne v prostoru letiště sestřelen pilotem 494. pluku nadporučíkem G. T. Šišovem.
Podle dokumentů štábu sboru se události tohoto boje odehrály následovně: „V 15:55 se skupina nadporučíka Čisťakova v oblasti Singisu ve výšce 7 000–8 000 metrů střetla se čtyřmi F-86… Nepřítel se do boje aktivně nezapojoval a při útoku našich stíhačů se pokoušel ustoupit k moři. Na nepřítele stříleli dva piloti. Nadporučík Šišov sestřelil jeden F-86. Pilot sestřeleného letounu, podporučík Frick ze 4. stíhacího křídla, byl zajat našimi korejskými soudruhy.“ Šlo o F-86 z 336. perutě, sestřelený poblíž Uidžu přibližně v 16:00. Jeho pilot, podporučík Vance Frick, se zachránil na padáku, ale padl do zajetí. Boje pokračují!
&fakeArticle1Header=Indočína se nevzdává!
&fakeArticle2Header=Nové nálety na letiště v Pchjongjangu!
