<p><strong>Historie vývoje a výroby GAZ-67B<hr></strong></p>
<p>Sovětský lehký vojenský automobil GAZ-67B s pohonem všech kol, zavedený v roce 1944, je zdokonalenou variantou vozu GAZ-67, který vznikl v roce 1942 modernizací staršího GAZ-64. V letech 1942 až 1953 bylo vyrobeno 92 843 vozidel, přičemž hlavní část výroby připadla na poválečné období.</p>
<p><strong>Bojové nasazení a konstrukční přednosti<hr></strong></p>
<p>V letech 1943-1945 a během korejské války sloužil GAZ-67B k přepravě pěchoty a raněných, jako štábní a průzkumné vozidlo i jako lehký dělostřelecký tahač. Za Velké vlastenecké války získal mezi vojáky přezdívku „Ivan-Willys“. Oblibu si vysloužil robustní konstrukcí, snadnou údržbou, schopností jezdit na jakýkoli nízkooktanový benzín, vysokou průchodností terénem a dobrými tažnými vlastnostmi.</p>
<p><strong>Konstrukční prvky GAZ-67B<hr></strong></p>
<p>Jde o osobní automobil s otevřenou kovovou karoserií jednoduchého tvaru s výřezy místo dveří. Přes karoserii lze natáhnout plachtu. Čelní sklo je sklopné. Oproti GAZ-64 má model GAZ-67 širší rozchod kol, zesílený rám, upravenou přední část karoserie a přístrojovou desku, přídavnou palivovou nádrž a zadní pružiny umístěné nad skříněmi náprav. Stejně jako u předchozího modelu lze odpojit pohon přední nápravy. Modernizovaný GAZ-67B dostal zesílené součásti přední nápravy a převodového ústrojí.</p>
