<p><strong>Od nákladního automobilu k cisterně<hr></strong></p>
<p>Jednou z variant třínápravového nákladního automobilu CCKW353 s pohonem všech kol byl specializovaný cisternový vůz F3 pro přepravu oleje nebo paliva. Na podvozek standardního nákladního automobilu byla instalována cisterna na olej či palivo vyvinutá společností Heil, známým americkým výrobcem cisternových vozidel. V letech 1941 až 1945 bylo postaveno celkem 4 133 vozidel tohoto typu v různých provedeních.</p>
<p><strong>Technické prvky<hr></strong></p>
<p>Cisterna zabírala přibližně tři čtvrtiny korby, pojala 750 galonů paliva nebo oleje (2840 litrů) a plnila se hrdlem umístěným nahoře. Přední čtvrtinu korby zabíralo výdejní zařízení vlevo a navijáky hadic vpravo. Ostatní vybavení, nářadí, hadice a podobně se ukládaly do schránek vzadu a po stranách cisterny. V zadní části vozidla byl zavěšen krátký řetěz pro odvádění statické elektřiny.</p>
