<p><strong>Vývoj a sériová výroba GMC CCKW<hr></strong></p>
<p>Třínápravový nákladní automobil CCKW s pohonem všech kol a nosností 2.5 americké tuny vyvinuli konstruktéři společnosti General Motors Corporation (GMC) podle technických požadavků americké armády na taktický nákladní automobil. Sériově se vyráběl v letech 1941 až 1945 a celkem vzniklo 562 750 kusů.</p>
<p><strong>Rozmanitost provedení<hr></strong></p>
<p>V armádě získal neoficiální přezdívky „Jimmy“ a „Dva a půl“. Vozidlo mělo dvě hlavní varianty — CCKW 352 s krátkým rozvorem a CCKW 353 s dlouhým rozvorem. Vyráběly se v mnoha provedeních: s otevřenou či uzavřenou kabinou, s navijákem nebo bez něj, s různými skříňovými nástavbami, cisternami a plošinami, jako palivové cisterny, sklápěče, hasičské automobily, tahače návěsů a podobně. CCKW 352 s krátkým rozvorem sloužil k tažení 75 mm kanónů a 105 mm houfnic. GMC CCKW 353 byl standardním nákladním automobilem americké armády za druhé světové války; malé množství těchto vozů bylo dodáno v rámci programu půjčky a pronájmu.</p>
<p><strong>Vývoj kabiny a korby<hr></strong></p>
<p>Kabina byla původně celokovová, od roku 1944 se však část vozidel vyráběla v „tropickém“ provedení s plátěnou střechou kabiny, svinovatelnými bočnicemi a čelním sklem sklopným dopředu. Nákladní automobily CCKW měly zpočátku kovové korby se sklopnými lavicemi podél boků a úchyty plachet. Od roku 1942 se vyráběly vozy s dřevěnými korbami a od února 1944 s kombinovanými dřevěnými a kovovými. Přibližně čtvrtina všech vyrobených CCKW byla vybavena kulometem Browning M2 na kruhové lafetě M32, M36 nebo M37 nad sedadlem spolujezdce.</p>
<p><strong>Technické prvky a rozdíly mezi variantami<hr></strong></p>
<p>Vozidla se vyráběla se dvěma typy hnacích náprav — konstrukce Timken-Detroit Axle Co. a GM typu „banjo“. Druhé provedení mělo výrazně odlišné převodové ústrojí (jiné diferenciály, rozdělovací převodovky a spojovací hřídele). Kromě délky rozvoru se modely 352 a 353 lišily tvarem a umístěním palivové nádrže i uložením náhradních kol. Některá vozidla byla vybavena navijákem s tažnou silou 4,5 tuny.</p>
<p><strong>Speciální vojenské úpravy<hr></strong></p>
<p>V americké armádě byly nákladní automobily CCKW v polních podmínkách vybavovány raketomety, protiletadlovými lafetami M45 Maxton s kulomety Browning ráže .50 a automatickými kanóny Bofors ráže 40 mm.</p>
