<p><strong>Historie vývoje<hr></strong></p>
<p>Nákladní automobil Studebaker US6 vyvinula a v letech 1941 až 1946 vyráběla americká společnost Studebaker Corporation. Kvůli motoru, který nebyl standardním typem americké armády, byl US6 určen především pro dodávky do zahraničí a stal se nejrozšířenějším vozidlem dodaným do SSSR v rámci programu půjčky a pronájmu. Do Sovětského svazu bylo odesláno více než 152 000 vozidel.</p>
<p><strong>Varianty podvozku<hr></strong></p>
<p>Vozidlo se vyrábělo ve dvou hlavních provedeních:</p>
<li>Studebaker US6 6x6 — třínápravové vozidlo s pohonem všech kol, základní verze, vyrobeno 187 tisíc kusů;</li>
<li>Studebaker US6 6x4 — třínápravové vozidlo s nepoháněnou přední nápravou, vyrobeno přes 20 tisíc kusů.</li><p></p>
<p>Obě verze se vyráběly v různých konfiguracích: s navijákem nebo bez něj, s dlouhým či krátkým rozvorem, s různými skříňovými nebo cisternovými nástavbami, jako plnicí cisterny, pojízdné opravárenské dílny, sklápěče a podobně.</p>
<p><strong>Vybavení a pomocná výzbroj<hr></strong></p>
<p>Většina vozidel US6 měla vojenskou valníkovou korbu se sklopnými lavicemi podél bočnic a úchyty pro konstrukci plachty. Kabina byla původně kovová. Od druhé poloviny války dostávala některá vozidla odlehčenou „tropickou“ kabinu s plátěnou střechou, vyhrnovacími bočnicemi a čelním sklem sklopným na kapotu. Část těchto vozidel se dostala také do SSSR.</p>
<p>Některá vozidla byla vyzbrojena velkorážním kulometem na oběžné lafetě M36.</p>
<p><strong>Legendární kaťuša<hr></strong></p>
<p>Pod označením BM-13N (normalizovaný) se v SSSR na podvozku Studebaker US6 vyráběl salvový raketomet s 16 vodicími lištami pro neřízené rakety M-13 ráže 132 mm. Stal se nejrozšířenější verzí bojového vozidla gardových minometných pluků. Z 3 374 automobilových podvozků vybavených odpalovacím zařízením připadalo 1 845 na BM-13N. V roce 1951 bylo do komunistické Číny dodáno 72 raketometů BM-13, z toho 24 typu BM-13N.</p>
<p><strong>Z Číny do Koreje<hr></strong></p>
<p>Za druhé světové války poslaly Spojené státy čínské kuomintangské armádě 3 462 vozidel US6, z nichž část ukořistila Čínská lidová osvobozenecká armáda. Po vypuknutí války na Korejském poloostrově v roce 1950 byly valníkové automobily předávány také severokorejské armádě.</p>
